Ειδικότερα εβδομήντα ένας κάτοικοι της Αλαμπάμα και του Μισισσίπι, οι οποίοι προσελήφθησαν από την εταιρεία για να βοηθήσουν στην απομάκρυνση του πετρελαίου από τα νερά με τις ιδιόκτητες βάρκες τους, την κατηγορούν τώρα για αθέτηση συμβατικών υποχρεώσεων, επειδή δεν έλαβαν πληρωμή για τις υπηρεσίες τους.Μετά την τεράστια καταστροφή λόγω της διαρροής πετρελαίου η εταιρεία εγκαινίασε το πρόγραμμα “Vessels of Opportunity” (VoO), αναθέτοντας σε ντόπιους βαρκάρηδες να βοηθήσουν στην σφράγιση της δεξαμενής και σε άλλες εργασίες.
Οι ενάγοντες ισχυρίζονται ότι το πρόγραμμα κατέληξε να είναι εργαλείο δημοσίων σχέσεων και πήγε πίσω λόγω κακοδιαχείρισης, διαφθοράς και μη τήρησης των δεσμεύσεων. Η εταιρεία –σύμφωνα με αυτούς- φέρει ενδοσυμβατική ευθύνη από τη μη καταβολή αμοιβής για τις υπηρεσίες που προσέφεραν, καθώς και ευθύνη για την ολοκληρωτική καταστροφή που υπέστησαν πολλά πλοιάρια λόγω των εργασιών καθαρισμού. Η εταιρεία είχε διαβεβαιώσει τους ιδιοκτήτες τον Ιούλιο τους 2010 ότι θα τους αποζημίωνε τόσο για την καταστροφή –μερική ή ολική- των πλοιαρίων, όσο και για τον εξοπλισμό και τα εργαλεία που χρησιμοποίησαν για τις εργασίες καθαρισμού, χωρίς όμως στη συνέχεια να κάνει κάποια σχετική κίνηση.
Οι ενάγοντες ισχυρίζονται ότι αυτό έγινε με δόλο και κατόπιν συνεννόησης με τις εταιρείες Parsons Corporation –συνεργαζόμενη με την BP στο σταθμό άντλησης πετρελαίου- και την Danos and Curole Staffing, οι οποίες συμμετείχαν στο πρόγραμμα.«Το πρόγραμμα VoO ήταν ουσιαστικά η απάντηση της BP στη διαρροή πετρελαίου. Παρότι ξεκίνησε ως θετική πρωτοβουλία, έμεινε μετέωρο λόγω διαφθοράς και κακοδιαχείρισης. Οι εταιρείες για να πείσουν τους ενάγοντες να παρέχουν τις υπηρεσίες τους επί πληρωμή για το πρόγραμμα, τους υποσχέθηκαν ότι θα έπαιρναν περισσότερα χρήματα από όσα θα τους απέφερε το ψάρεμα ή οποιαδήποτε άλλη εργασία. Η υπόσχεση αυτή διαψεύσθηκε, καθώς η BP ακόμη δεν έχει καταβάλλει σε κανέναν οτιδήποτε», σημειώνεται στο σχετικό δικόγραφο.
